深圳市機(jī)軍工數(shù)控機(jī)床加工加工共享：有什么緣故會造成汽車零部件加工精密度下降

一、零部件加工的精密度差 一般是由于安裝調(diào)整時(shí)，各軸正中間的進(jìn)刀動態(tài)根據(jù)偏差沒調(diào)好，或由于運(yùn)用毀壞后，加工中心各軸齒輪軸有著變化（如滾珠絲杠空隙、牙距偏差變化，切向搖晃等）。可經(jīng)歷再度調(diào)整及修改空隙賠付量來解決。當(dāng)動態(tài)跟蹤偏差過大而報(bào)警時(shí)，可檢查：直流伺服電機(jī)傳動比是否過高；位置檢測電子器件是否優(yōu)質(zhì)；位置反饋意見電纜射頻連接器是否碰觸優(yōu)質(zhì)；相對性的模擬量輸入輸出鎖存、增益值電阻是否優(yōu)質(zhì)；相對性的交流伺服電機(jī)控制器機(jī)器設(shè)備是否一切正常。

二、加工中心運(yùn)動健身時(shí)超調(diào)量導(dǎo)致零部件加工精密度不大好 可能是加、減速時(shí)間過短，可適當(dāng)提升速度變化時(shí)間；也可能是交流伺服電機(jī)電動機(jī)與滾珠絲杠正中間的連接松動或彎曲剛度很差，可適當(dāng)降低位置環(huán)的增益值。

三、兩軸聯(lián)動時(shí)的同軸度誤差 1.圓的切向變形 這類形變可能是工業(yè)設(shè)備未控制好致使的。軸的精確定位精密度不大好，或是滾珠絲杠空隙賠付不當(dāng)，會導(dǎo)致過象限時(shí)造成同軸度偏差。 2.斜橢圓型偏差（四十五度方向上的橢圓型）

此刻應(yīng)最開始檢查各軸的位置測量誤差。倘若偏差過大，可調(diào)整位置環(huán)增益值來消除。接著檢查旋轉(zhuǎn)控制板或感應(yīng)同步器的轉(zhuǎn)接板是否調(diào)好，再檢查傳動齒輪副空隙是否非常大，空隙賠付是否合適。

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